Frågor och svar kring Vings miljöarbete

Hur stor miljöbov är egentligen flyget?

Uppmärksamheten runt flygbranschen och miljön har ökat de senaste åren. Fokus riktas särskilt mot utsläppen av de koldioxidgaser, som kommer från flygplanen i samband med förbränningen av flygplansbränslet.

Klimatförändringarna är ett välkänt problem som vi alla borde ta ett gemensamt ansvar för men det är emellertid ett faktum att flygbranschen globalt sett endast står för cirka två procent av det totala koldioxidutsläppet. Det är en siffra som experterna förväntar kommer att stiga till tre procent fram till år 2050. De största koldioxidutsläppen kommer däremot av elproduktion och uppvärmning samt från lantbrukssektorn. Sammanställer man siffrorna från enbart transportsektorn så visar de med all tydlighet att privatbilismen är den absolut största boven med en andel på upp till 75 procent av alla koldioxidutsläpp medan flyget står för 10 procent.

Charterindustrin är en mindre miljöbov än reguljärflygen eftersom man flyger med fulla plan (till 99%) och har få mellanlandningar. Den som väljer charterflyg orsakar 30 procent mindre koldioxidutsläpp än reguljärflygresenären.

Varför är det ett bättre miljöval att flyga charter än reguljärt?

Eftersom charterflyget flyger med fulla plan (till 99%) och har få mellanlandningar. Den som väljer charterflyg orsakar 30 procent mindre koldioxidutsläpp än reguljärflygresenären.

Hur ska vi komma tillrätta med flygets skadeverkningar?

För att komma tillrätta med flygets skadeverkningar på miljön krävs gemensamma krafttag.

EU har beslutat att flyget ska ingå i handeln om utsläppsrätter från och med den 1 januari 2012. Det innebär att flygbranschen ska köpa de utsläppsrätter som den producerar och som bidrar till klimatförändringarna.

Syftet med systemet är att på ett kostnadseffektivt sätt nå de utsläppsminskningar som krävs för att EU ska klara sitt åtagande enligt Kyotoprotokollet. Handelsystemet omfattar ungefär hälften av EU:s samlade utsläpp och ungefär en tredjedel av de svenska utsläppen.

Vi på Ving är positiva till att handeln med utsläppsrätter ska minska koldioxidutsläppen på ett globalt plan. Detta är en mycket bättre väg än skatter och avgifter. Generellt är vi emot avgifter och skatter eftersom vi anser att det inte skapar tillräckligt incitament för flygbolagen att fortsätta utveckla miljövänliga flygplan - utan skatter och avgifter kommer det att satsas ytterligare på teknisk utveckling av miljövänligt flyg.

Över en natt skulle de europeiska politikerna kunna reducera koldioxidutsläppen från flyg med 8-13 procent genom att införa det som kallas ”Single European Sky”. Idag är det alltför många kontrollinstanser över Europa som gör det svårt att flyga rakt från en punkt till en annan. Istället måste man flyga zick zack genom Europa. Dessutom gör systemet att flygen får vänta i luften innan de kan landa. USA har sedan länge systemet, men i Europa han man ännu inte lyckats enas. Alla är medvetna om problemet men ingenting händer och det är miljön som är den stora förloraren.

En tredje viktig del är förstås forskning kring ännu bättre flygplan, flygplansmotorer och alternativt bränsle. Flera nya flygplansmodeller är under konstruktion och det sägs att dessa skulle kunna bli upp till 70 procent bättre miljömässigt.

Vad kan jag som resenär göra för att minska miljöpåverkan när jag ska ut och resa?

1. Välj charterflyg istället för reguljärflyg, så bidrar du med ca 30 procent mindre koldioxidutsläpp. Detta eftersom charterflyg oftast flyger direkt, fyller flygen maximalt och har få starter och landningar.
2. Boka och informera dig om din resa via nätet. Då bidrar du till minskad pappersförbrukning och får biljetterna via e-post.
3. Välj ett miljömärkt hotell. Sunwing Resort som är märkt med EU-Ecolabel är förstås det bästa valet, men även våra övriga Travelife-märkta hotell arbetar aktivt med miljöfrågor.
4. Klimatkompensera din resa via GreenSeat. Det kostar ca 120 kr per person för en resa till Mallorca, ca 405 kr per person för en resa till Thailand.
5. Välj busstransfer och lokala färdmedel på plats.
6. Tänk på de små detaljerna! Spara på vattnet, tvätta inte handdukarna varje dag, låt inte luftkonditioneringen stå på dygnet runt.

Vad ställer ni för krav på övriga underleverantörer, utöver hotellägare?

Vi samarbetar med hyrbilsföretaget AVIS som har en väl utarbetad miljöpolicy som stämmer överens med vår. Därutöver försöker vi påverka lokala myndigheter och organisationer.

Har Ving miljöcertifierade hotell?

Alla våra egna hotell, Sunwing Resort, Sunprime Resorts och SunGarden har länge arbetat efter den nordiska Svanens kriterier, och flera har redan EU-Ecolabel certifieringen på plats. EU-Ecolabel är den europeiska motsvarigheten till den nordiska svanen, och vinner större och större fotfäste som det mest markanta miljömärket runt om i Europa.

Målet för 2012 är att alla Sunwing Resort i Europa ska vara märkta med EU-Ecolabel enligt de nya kriterierna i slutet av 2012. Alla Sunwing Resort utanför EU ska implementera EU-Ecolabels kriterier under 2012.

För våra övriga Sunwing-hotell, Sunprime Resorts och alla SunGarden gäller Travelife.

Varför sorterar flygpersonalen avfallet ombord när många destinationer inte tar hand om avfallet?

Vings flygbolag, Thomas Cook Airlines Scandinavia, har genom sitt sätt att sortera avfallet påverkat flygplatserna på Kanarieöarna, Mallorca, Portugal, Thailand och vissa stationer i Grekland att börja ta hand om avfallet enligt vår modell. Genom att påverka allt fler flygplatser och flygbolag kommer mängden avfall som hamnar på soptipp att kunna minskas.

Hur arbetar Ving med hotell som ni inte äger?

Alla hotell som Ving samarbetar med skriver på ett serviceavtal gällande miljöfrågor. Det följs upp i en årlig ''property audit'', där vi begär svar på en rad frågor om energi, vatten, kemikalier och produktion av avfall.

Har ni miljömärkta trycksaker och andra miljömärkta varor på hotellen?

Trycksaker som produceras i Norden är Svanmärkta. På våra Sunwing Resorts prioriteras t.ex. lakan och handdukar är miljömärkta med EU-Ecolabel. Städkemikalier ska, om möjligt, vara Svan- eller Bra Miljöval-märkta. I övrigt prioriterar vi lokalt producerade varor. Det kan ibland vara ett bättre alternativ än en miljömärkt produkt som krävt långa transporter.

Kan Ving ställa krav på lokala myndigheter i miljöarbetet?

Som researrangör med verksamhet i många delar av världen, ser vi det som vårt ansvar att vara en länk mellan de lokala myndigheterna och våra gäster. Genom att informera oss om vilka avfallstyper som kan omhändertas, om vattentillgångar samt om eventuella naturreservat, kan vi hjälpa våra gäster att agera för att minska miljöpåverkan.

Har Vings personal fått miljöutbildning?

De senaste åren har vi haft miljöutbildningar av personalen. Samtliga medarbetare har tillgång till information och utbildningsmaterial på vårt intranät. Vi gör också regelbundna interna ”informationskampanjer” kring miljöfrågor. Nya medarbetare får information om verksamhetens miljövision och mål, samt grundläggande miljökunskap.